Analys av Frederiks och mina bästavarv på Gelleråsen, jag har en bit kvar… Chefsmekanikern kollar lufttrycket Kopplingshaveri på Kinnekulle, det blev dyrt. Uppstarten  på säsongen har börjat sådär, svårt med nya bilens utväxling och ett stort kopplingshaveri på Kinnekulle efter 20 minuter… men nu ser vi framåt. Onsdagen den 12/5 är det träning på Gelleråsen […]

Agnes på RINK AB har designat och monterat, cool va? aktiva val ger resultat, ett hack i kurvan den här veckan men det tar jag igen kommande veckor

Hej igen! Vintern är lång när man väntar på att få köra race igen. Nu ser ni den nya bilen i 2021-års design. Ny sponsor för i år är GRAMTEC Inovation AB, kolla på deras hemsida så ser ni vad dom brinner för, intressanta företag va? Rune Syvén fortsätter även i år och bidrar med

2020 avslutades på Gelleråsen Arena lördagen den 17/10. PRIOC´s VD Rune Syvén, BEH-Guld och Resturang Basilico i Köping var inbjudna sponsorer som skulle få provköra min Legends. Tyvärr så kunde inte Basilico dyka upp men vi hoppas kunna ordna en provkörning nästa år för dom, Köpings bästa restaurang. Teknikerna Kricke och Anders kunde inte heller

Legends Cars, Summering av säsong 1, 2020 Resultatmässigt kan jag inte vara annat än nöjd, målsättningen var att inte komma sist, ha kul och inte skrota bilen, alla 3 uppfylldes med råge. 32:a av totalt 75 anmälda i huvudserien 13 av 45 i 1250 klassen 9:a av 29 i Rockieklassen 8:a av 27 i Golden

Söndag veckan innan, nu börjar uppladdningen inför finalhelgen. Målsättningen skruvas upp och jag kommer verkligen att lägga manken till och sikta på att kvala in till 360-finalerna, dvs båda racen och där är siktet att inte komma sist. Kolla tavlan, nr:90 på andra plats….min målbild 🙂   Prepareringen pågår men först….rensa bort ”katten” som fastnade

 Banan är riktigt utmanande med en höghastighetssväng i 170 km/h med ”blind” utgång. Det är Fredericks favoritbana så man får försöka hänga på något varv i början på 1:a träningen för att läsa hans spår.  Fram tills dess så är det lite småfix med bilen, i vanlig ordning….grenrörsläckage, lecakulor som ska sugas ut och sedvanligt

Den korta summeringen: erfarenhetsbanken växer…. Det var 1:a gången jag körde på Mantorp och det visade sig ganska snart. Träningen med 2 tajta höghastighetskurvor och en superlång raksträcka i 190 km/h tog en tid att bemästra. Tider runt 1.38 på träningen där mina konkurrenter ligger på 1.34 och dom bästa på 1.32 stressade en del

En dröm går i uppfyllelse. Anmälningarna är på plats, paytest betald, bilen fixad (mest av Tony B) och nu ska den in i kärran för avfärd mot Gelleråsen i Karlskoga. Kul är att jag blev uppgraderad till 1:a startgrupp efter en bra placering i Falkenberg, trots att Toe-in glappade 2cm på höger fram, det är